Cara Mengemudi Aman Saat Hujan

Jakarta dan mungkin juga beberapa kota besar lainnya sudah masuk musim hujan. Ketika intensitas guyuran air dari langit meningkat saat mengendarai mobil, ada hal yang perlu diwaspadai bagi pengendara. Minimnya kewaspadaan akan berakibat kecelakaan. Berikut tips mengemudi aman saat hujan.

1. Kurangi kecepatan
Saat mengemudi mendadak, turun hujan dengan lebatnya. Secara psikologis, emosi akan berubah karena banyak hal yang harus dikontrol dari dalam kabin. Seperti menyalakan wiper atau lampu kota (bila jarak pandang berkurang) sebagai alat bantu melihat kondisi jalan dan juga memberi isyarat, baik kepada kendaraan di depan maupun belakang.

2. Tetap di jalur yang tidak tergenang
Genangan cenderung berada di tepian jalan karena merupakan bagian yang paling rendah. Meski ketinggian air sebatas mata kaki, usahakan tetap melintas di jalur yang kering. Pasalnya, semua kotoran yang ada di jalan akan menuju area yang tergenang. Andai kata sampai benda tajam masuk ke kaliper rem, misalnya, hal itu akan merusak piringan dan komponen lainnya.

3. Jaga jarak aman
Ketika di depan ada genangan air,  jangan langsung diterabas. Pelajari kondisi dan ketahui genangan terendah (jika seluruh jalan tertutup air). Selanjutnya, amati mobil yang sedang menerjang genangan untuk mengetahui kondisinya. Bila hendak melewati, bisa dengan mengikuti mobil di depan (sebaiknya sejenis), tetapi jaga jarak (sekitar 10 meter) agar bisa menghindar ketika kendaraan yang diikuti terjebak lubang atau sesuatu yang bisa merugikan mobil Anda.

4. Hindari penggunaan rem saat deselerasi
Saat menerjang genangan, jaga kecepatan (jangan ngebut). Ketika ingin mengurangi kecepatan, sebaiknya cukup dengan melepaskan kaki dari pedal gas. Soalnya, jika dalam kondisi yang tidak tepat, maka gejala slip bisa timbul akibat rem mengunci. Terlebih lagi jika ketinggian air sampai merendam seluruh perangkat rem, jangan langsung percaya pada performa rem karena cenderung masih basah.
Lolos dari genangan, periksa kepakeman rem dengan menekan pedal rem perlahan dan bertahap beberapa kali. Tentu, ini dilakukan dalam kondisi mobil melaju.

5. Genggam setir
Kala melewati genangan, genggam setir dengan erat. Pasalnya, bila terjadi aquaplanning, arah mobil bisa berpindah karena kehilangan traksi. Lain hal jika setir terpegang dengan erat. Selain bisa merasakan gejala aquaplanning, mobil pun bisa diarahkan dengan benar.

sumber : kompas

Rawat kendaraan usai mudik

Mengecek mobil atau sepeda motor seusai perjalanan jauh, seperti mudik Lebaran, sangatlah penting. Ada kemungkinan komponen kendaraan rusak dan perlu diganti setelah digunakan menempuh perjalanan jarak jauh dengan kondisi jalan yang bervariasi. cara merawat kenderaan, service kenderaan, mobil, motor

Pada kendaraan roda empat, komponen terpenting yang perlu dicek adalah bagian kaki-kaki. Sebab komponen yang terdiri atas per, ban, rem, dan schokbreker ini yang bekerja paling berat.

Komponen lain yang mesti diperiksa, menurut pemilik bengkel Puncak Jaya Off Road Makassar, Slamet Mulyono, adalah oli, air aki, minyak dan kanvas rem, serta kopling. Jika mobil menempuh jarak 7.500-10.000 kilometer, sebaiknya oli segera diganti. Adapun rem harus segera diganti jika kampasnya sudah aus.

Hendaknya dilakukan pengecekan mobil sebelum mudik agar kondisi mobil dalam perjalanan diketahui. Begitu pula setelah kembali, harus segera diperiksa untuk memastikan kendaraan tetap fit. "Makanya harus dicek setelah perjalanan jauh," kata Slamet.

Untuk sepeda motor yang sudah menempuh jarak jauh, yang harus diperhatikan adalah oli mesin, oli samping, kampas rem, dan ban. Baik motor 4 tak maupun 2 tak, pelumasnya harus diganti jika sudah menempuh sekitar 2.000 kilometer. Khusus untuk 2 tak, oli samping juga harus diganti.

Busi juga penting diperiksa demi kelancaran mesin motor. Jika sudah mencapai jarak tempuh 12 ribu kilometer, sebaiknya busi diganti. "Periksa ulir ban. Jika sudah aus atau gundul, sebaiknya diganti," kata pemilik bengkel Jatim Motor, Wandy Santoso.

sumber : waspada.co.id

Nuda 900 Perpaduan Husqvarna dan BMW

Produsen sepeda motor asal Italia Husqvarna dengan BMW divisi roda dua dalam melahirkan dua model terbaru Nuda 900 dan Nuda 900R yang spesifikasinya lebih tinggi dari yang pertama. Kedua model dibangun dengan jiwa dan semangat yang dilandasi oleh garis keturunan leluhur, performa dan pengalaman di arena balap.

Garis keturunan leluhur di sini merupakan bakat styling Italia yang dikawinkan dengan inovasi dan kehebatan teknologi dari BMW Group. Hasilnya, nongollah si Nuda yang memiliki tampilan persilangan antara supermoto dan niked bike.

Peran BMW Group di sini menyuplai mesin BMW F800 twin paralel berkapasitas 798 cc. Namun oleh Husqvarna kapasitas jantung pacu tersebut dinaikkan lagi menjadi 898 cc.
Caranya, dimensi diameter (bore) dibikin lebih besar 2mm dari standarnya yang 84 mm, begitu juga langkah piston (stroke) dibikin lebih panjang jadi 81 mm (naik 5,4 mm). Tak cuma itu, rasio kompresi juga dibesarkan dengan memodifikasi piston, camshaft dan konrod yang bersama crankshaft didesain ulang.

Dengan polesan itu, Nuda memiliki tenaga maksimum 105HP dengan torsi 78 lb ft. Kendati tenaga besar, dengan kapasitas tangki 13 liter bisa menempuh jarak terjauh 260 km.

sumber : otomotif.kompas.com

Mobil Tunggal Nils dari VW

Di ajang pameran otommtif dunia di Frankfurt, 13 September ini, Audi dan Volkswagen bahu-membahu menyukseskan gelaran, di mana keduanya akan memajang mobil konsep perkotaan. Bila Audi menampilkan konfigurasi dua jok, sementara VW dengan model jok tunggal yang mereka namakan Nils.
Dari segi desain, jelas Nils lebih kecil dan bobotnya tidak lebih dari 1000 kg. Kendaraan ini dikerjakan bersama-sama dengan Kementerian Transportasi Jerman sebagai awal dari satu solusi kemungkinan untuk lingkungan perkotaan yang padat di masa mendatang. Atau VW menyebutnya sebagai "minimalist mobility".
Pintunya model gullwing dan meski dimensi kompak, VW mengklaim kalau kendaraan konsep mereka memenuhi persyaratan keselamatan. Mereka telah mendapat pengalaman cukup dalam membangun mobil kecil dari konsep sebelumnya L1.

Nils murni mobil listrik dengan motor listrik yang kompak memiliki berat hanya 42 kg. Tenaga maksimal yang dihasilkan 33HP. Sementara baterai memiliki kapasitas 5,3 kWh dan mapu menempuh jarak terjauh 65 km, sedang pengisian baterai hanya butuh waktu dua jam. Colokan untuk mengisi baterai terletak persis di bawah lampu belakang.

Meski bentuk kecil, mobil mampu melesat dengan kecepatan tertinggi 125 km/jam lebih. Akselerasi dari 0-100 km per jam dicapai dalam waktu 11 detik.

sumber : otomotif.kompas.com

Rusia Pamer Teknologi dengan Konsep Yo di Frankfurt

Menyebut produsen mobil Yo-Auto, Anda pasti menduga berasal dari Korea. Tebakan itu keliru, justru perusahaan itu berasal dari Rusia yang akan menampilkan mobil konsepnya, Yo pada ajang pameran Frankfurt Motor Show, pertengahan September ini.

Konsep Yo, kedengarannya sangat tidak imajinatif, merupakan salah satu dari tiga model hibrida dari negeri asal beruang putih yang akan diperkenalkan kepada publik sebagai kendaraan masa depan.
Rancangannya cukup inovatif, terutama model pintunya yang digeser ke atas. Menariknya, posisi pintu bukan di luar bodi, seperti umumnya yang sekarang, tapi di dalam bodi. Sehingga kaca belakangnya sangat kecil. Trus, kaca depannya dibikin memanjang sampai ke bagian atap (melewati jok depan).

Pada bagian interior bisa memuat empat orang dewasa, dengan ruang belakang yang sedikit lega. Hal ini dikarenakan desain jok depan yang tipis.
Mobil digerakkan oleh tenaga hibrida yang sistem kerjanya, katanya sama dengan punya GM (Volt). Jadi, ada pasangan motor listrik dan baterai sebagai penyuplai sumber tenaga, plus mesin konvensional.

sumber : otomotif.kompas.com

Mercedes Pastikan Peluncuran G65 2012

Di Indonesia, jip Mercedes G55 AMG bermesin V8 5,5L baru diperkenalkan. Kendaraan ini sangat cocok untuk menaklukkan medan off-road. Nah, produsennya di Jerman akan meluncurkan versi facelift G-Class 2012, tahun depan.

Berbagai sumber menyebutkan bahwa jip ini akan kehilangan versi AMG. Namun, menurut informasi dari orang dalam di Mercedes, jip itu nantinya tidak hanya akan dibekali V8, tetapi juga jantung pacu V12, dan ini cocok buat para off-roader.

Memang, kedengarannya agak aneh jika ada jip bermesin V12. Terlebih lagi, pihak pabrikan belum pernah melakukannya. Konon, G-Class yang kelak berkode G65 itu mengusung mesin pengembangan aftermarket dari Brabus.

Bocorannya, G-Class menggunakan mesin 6,0 L V12 Biturbo. Tenaga yang dihasilkan 612 HP dengan torsi 1.000 Nm. Sulit dipercaya, jip memiliki performa sebesar itu. Walau demikian, itu sangat masuk akal karena G55 AMG yang dipasarkan di Indonesia memiliki tenaga 507 HP dengan torsi 700 Nm pada 2.750-4.000 rpm.

sumber : otomotif.kompas.com

Jerman Rayakan 125 Tahun Kelahiran Mobil

Jerman merayakan tahun kelahiran mobil, yang ditandai dengan pemberian hak paten kepada Carl Benz, 125 tahun lalu untuk kendaraan bermotor roda tiga. Perayaan ini diharapkan akan menarik kunjungan wisatawan asing ke Jerman.

Kantor Turisme Nasional Jerman telah membuat industri mobil sebagai program wisata utama tahunan untuk pertama kali. Untuk ajang itu, daerah barat baya, Baden-Wuerttemburg, sendiri telah mengorganisasi 200 perhelatan sejak Mei-September 2011.

"Dengan ekspos ini, kami mengajak publik baru yang akan datang bukan hanya untuk menyaksikan mobil, tetapi juga menghargai seni," ujar Direktur Museum Mobil Stuttgart, Michael Bock, di Stuttgart, Jerman, Senin (29/8/2011).

Itu memungkinkan karena orang yang berkunjung ke Stuttgart tidak akan melewatkan bintang Mercedes yang ditempatkan di atas stasiun utama. Di bagian lain, suara raungan mobil akan membawa pengunjung ke sebuah aula yang berisi mobil pertama di dunia yang ditemukan secara simultan oleh Carl Benz and Gottlieb Daimler itu.

Sekitar 160 mobil menandai evolusi dunia permobilan, termasuk salah satunya adalah mobil sedan mengilat yang dibuat pada awal abad ke-20. Jumlah pengunjung diperkirakan meningkat 5-10 persen tahun 2011, tumbuh dari jumlah pengunjung museum tahun 2010 yang sebanyak 650.000.

sumber : otomotif.kompas.com